Ma petite 500 bi cylindres de 1965............

Là, bravo !!!!

Merci Jicé.......

Petite balade hier avant de prendre RDV pour le CT, que du bonheur cette Orange Mécanique, elle fonctionne à merveille depuis la pose d'un régulateur électronique, je suis super content, et de voir le regard des gens croisés, c'est vraiment étonnant le plaisir que cette petite auto fait naitre chez les gens...............
Une personne est venu me voir au port d'Agay pour en discuter, vraiment trop cool............
Comme il faut une couille, au retour j'ai pété la pédale d'accélérateur. Dépannage avec une cordelette en direct sur le carbu et j'ai pu rentrer à la maison..............
Une des rares pièces d'origine que je n'ai pas changée............
To be continued.................















Avant de péter la pédale d'accélérateur..............

Tout simplement superbe !!!

Un régulateur électronique ?
Il y a des pièces modernes dispo pour les véhicules anciens
ou c'est encore une de tes trouvailles ..

2 entorses faites sur l'Orange Mécanique, allumage électronique et le régulateur électronique. Ca se trouve pour cette petite auto et en plus pour 3 fois rien...............
Pour info l'allumage dans les 50 balles et le régulateur 20 balles alors que le mécanique comme l'origine mais refabriqué c'est 90 balles pour un truc pas sur, alors que l'électronique a fait ses preuves dans le petit monde de la 500.................

Le support de la pédale d'accélérateur ayant cassé net, et oui une petite erreur, je n'ai pas changé cette pièce.........
J'ai donc décidé plutôt que de la changer pour une nouvelle en plastic, je l'ai refaite tout en métal. Un morceau de fer plat de 3,5mm, 5 écrous de 10mm, de la soudure, de l'huile de coude, un peu de réflection et zou je m'y colle.













Quelques heures plus tard le tour est joué, tout est remonté et c'est nickel et surtout super fiable, ça cassera plus..........







De plus j'ai laissé un petit perçage de 3mm sur le dessus pour lubrifier de temps en temps, peinture cuivre avant peinture finale, avec ça je suis paré pour de nombreuses balades avec Orange Mécanique.............
To be continued...........

Bravo, ce sera bien plus solide que la pièce d'origine.

je connais aussi le problème sur ma Panhard . les plastiques de 1955 sont devenus en vieillissant plus fragile que du crystal ... pas toujours possible à refabriquer en métal .. exemple une poignée de lève-vitre !!!!

ça c'est de la réparation Suzu'kid...pas pareil qu'avant....non non non, mieux qu'avant!

CT passé cet après midi, résultat des courses CT VIERGE................
YEPAAAAAAAAAAAAAA, demain matin je dépose le dossier pour la CG..............



Sur la fosse le contrôleur en menait pas large pour pas la faire tomber dedans, il m'a demandé de le guider, pfff c'est vraiment juste juste, pas de rab..............







Très sympa et cool, en voyant que tout était neuf, il s'est pas éternisé, et m'a dit, bon boulot..............

et là je m'aperçois seulement aujourd'hui que tu n'as pas de parechoc arrière ???

Aller mets tes lunettes et tu verras qu'il n'y en a pas non plus à l'avant...................

askell a écrit:

je connais aussi le problème sur ma Panhard . les plastiques de 1955 sont devenus en  vieillissant  plus fragile que du crystal ... pas toujours possible à refabriquer  en métal .. exemple une poignée de lève-vitre !!!!

Imprimante 3D, tu fais faire des merveilles..................

Carte grise normale arrivée à la maison, ce qui clôture la fin de la restauration.......

C'est super! tu peux être fier de ton projet, c'est une superbe auto, saine. Quoiqu'il arrive tu sauras comment réparer puisque c'est toi qui l'a construite...Faudrait que tu trouves autre chose car on avait pris goût à l'aventure!

J'avais cru comprendre que la saison 2 de la saga c'était  " l'installation d'une clim réversible " dans la petite orange ???
Les fans s'impatientent ...  

Très belle voiture j'adore!!!
Longue vie à ta 500!

Salut à tous
Depuis mars beaucoup d'eau à coulée sous les ponts.
Si ça vous fais plaisir, je reprend la suite de l'histoire avec un petit comparatif entre la 500 moderne de 2019 et Orange Mécanique de 1965. Vous allez voir que la Jeunette ne peut pas renier sa Mamie. Tout rappelle la vraie de 1965............

La touche finale pour toute icone Italienne qui se respecte, le vrai klaxon Italien...............
Reste tous les branchements à faire et ça sera OK.............
To be continued..........

Fin mars 2021
Un week-end 500 qui se termine. 150 bornes sur les 2 jours, elle marche de mieux en mieux cette Orange Mécanique, jusqu'au retour en fin de journée aujourd'hui où elle a décidée de me jouer un tour. Heureusement pas loin de la maison, plus de jus. C'est la panne. Démarreur OK, essence OK, je penche pour la bobine qui a du lâcher........ A voir dans la semaine, test et commande d'une neuve. (La seule pièce électrique que je n'ai pas changée)
Un grand merci à Louis pour m'avoir remorqué derrière son Traffic...........
Alors samedi une petite balade entre Fréjus et St-Raphaël pour faire quelques rush pour la prochaine vidéo avec la new caméra 360° qui remplace les vieilles Go pro hors d'âge. Environ 50 bornes, et aujourd'hui direction Saint-Tropez avant la saison car ensuite je risque pas d'y mettre les roues. Quelques voitures anciennes croisées, un temps magnifique, elle roule de mieux en mieux. Elle a franchi la barre des 500 bornes, bientôt la première révision après avoir réparé ce problème.............
Vraiment sympa cette petite auto, bon oui à part la panne...........
To be continued.......

MON Dieu le klacson !!!! pas possible.. il n'y a plus que momo qui met ça aux 50 ans de mariage de Mimile et Germaine ...

C'est le vrai klaxon Italien des années 60

ah!! Quelle vidéo!!! mais c'est pas possible: menuisier, mécanicien, tôlier, peintre cinéaste et pilote de drône mais il a tous les talents ce Suzukid respect ...

Cool merci