Ma petite 500 bi cylindres de 1965............

Salut à tous
Bon vu que ça bouge pas trop dans ce forum, je vous propose si ça vous intéresse et si le Patron l'autorise de suivre la restauration d'une petite 500 bi cylindres de 1965.............
Le blème c'est pas une moto............... affraid

Et oui elle a 4 roues........ bounce

Avant d'aller plus loin j'attend les retours....................... Wink

Ma petite 500 bi cylindres de 1965............ 20200516

Moi du moment que c'est une italienne, je suis preneur!... lol!

Encore un truc made in Italia !!!
Je plaisante bien sûr, bonne idée ça nous changera des pétoires, la couleur me plaît déjà, l'ancien proprio avait sûrement une Laverda Laughing

Elle a l'air un peu à l'étroit, tu fais comment pour bosser dessus avec la mise sur cales ?
Shocked

Quand t'as une grosse moto faut une petite voiture dans le garage... Very Happy

mlag13 a écrit:: Quand t'as une grosse moto faut une petite voiture dans le garage...

Pas faux surtout quand le garage est pas extensible........... Laughing

CONTI44 a écrit:: Encore un truc made in Italia !!!
Je plaisante bien sûr, bonne idée ça nous changera des pétoires, la couleur me plaît déjà, l'ancien proprio avait sûrement une Laverda
Elle a l'air un peu à l'étroit, tu fais comment pour bosser dessus avec la mise sur cales ?

T'inquiètes pas, j'ai la place qui faut pour bosser dessus. Pis ça me force à ranger............. Razz

Quand elle est arrivée à la maison le 08 mai 2020...................

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Fabrication d'un support pour mieux travailler dessus..........

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T'as peur de rien! craind degun!...je t'envie!

Oui, il en veut le gars.
Reconstituer un puzzle dans un mouchoir de poche !!!
On va suivre le remontage avec intérêt.
Bon courage.
cheers

Si ça vous intéresse je continue alors................
Finalement après avoir retiré le blaxon dessous, pas mal de carrosserie à faire et refaire. Un boulot de charcutier, pas de carrossier a été fait dessus, impressionnant................ Evil or Very Mad

Rouille dans les ailes, planchers neufs à refaire car découpés et assemblés n'importe comment, moi qui voulait pas faire de carrosserie je suis servi...............

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J'ai refais le moteur entièrement, pistons, cylindres, distri, coussinnets de bielles, de vilo, embrayage pompe à essence, etc etc neuf..........
Vilo, bielles vérifiés par un pote pro, tout est encore dans les tolérances...........
Toute sa carrosserie, décapée, traitée et repeinte, tout est OK.........

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Voilà moteur boîte, démarreur carburateur tout est refait à neuf, prêt à être mis en route..............

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Quand je parlais de puzzle, je ne pensais pas à ce point là !!!
Et vu l'état de la carrosserie au départ, carrossier c'est plus qu'un métier, c'est du grand art.
J'avoue que se lancer dans une restauration aussi poussée et minutieuse quelque soit le véhicule, me laisse totalement pantois.
Vivement la suite!
Basketball

Effectivement...ça ressemble plus à l'usine chez FIAT qu'à un atelier de restauration....
Moi, il me faudrait un local supplémentaire pour stocker toutes les pièces en trop...celles que j'ai démontées et pas su où elles allaient au remontage!
Vivement la suite! Basketball

Aller la suite pour mes 2 afficionados de la 500............... cheers

Décapage de tout le blaxon pour voir s'il y a des surprises, et j'en ai trouvé............ affraid

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Maintenant tout est propre............

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Pose de la traverse arrière pour vérifier que tout tombe bien et bingo ça va pas........... Evil or Very Mad

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Après un léger resserrage de la coque via des sangles en douceur tout rentre dans l'ordre........ cheers

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Donc maintenant on attaque le lourd, j'ai découpé tout ce qui était pourri, et il y en a...............
Aile avant droite..............

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Le bas de caisse gauche..............

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L'aile avant gauche.........

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L'aile arrière gauche................

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To be continued............

Retour à la case départ pour la coque???
D'après les premières photos, je pensais que la carrosserie était prête.
Shocked

Wouah!....il est des voitures comme des femmes...il vaut mieux les voir démaquillées...çà évite les réveils douloureux!...
Good job..celle là sera réellement remise à neuf!

Et oui de grosses surprises.
Le vendeur disait carrosserie nickel refaite par carrossier pro, une révision du moteur, tout le remontage 2-3 mois de boulot dessuset roule ma poule........ Evil or Very Mad

On continue de virer le mal fait maintenant, les planchers neufs à dégager, irrécupérable..............

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Réfection du démarreur, charbons et les bagues laiton internes, il fonctionne parfaitement maintenant...........

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Réfection du pédalier alu sur ce modèle plus rare que les autres 500.................

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Là c'est plus une restauration....c'est la construction d'une auto neuve!
Peut-être que t'aurais du juste acheter de la tôle, ton petit marteau de chaudronnier et hop....tu nous faisais une carrosserie neuve...je déconne mais on en est pas loin...l'avantage, c'est que tu sauras exactement ce que tu auras entre les mains quand tu vas rouler...aucun doute que tu vas aller au bout !

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