Ma petite 500 bi cylindres de 1965............

Sympa le vendeur!
Toute la carrosserie à refaire plus le remontage ou plutôt la construction comme dit mlag13, ce sera ton cadeau de Noël, ça fait dans un peu plus de 4 mois, fastoche !!!

mlag13 a écrit:

Là c'est plus une restauration....c'est la construction d'une auto neuve!
Peut-être que t'aurais du juste acheter de la tôle, ton petit marteau de chaudronnier et hop....tu nous faisais une carrosserie neuve...je déconne mais on en est pas loin...l'avantage, c'est que tu sauras exactement ce que tu auras entre les mains quand tu vas rouler...aucun doute que tu vas aller au bout !

Exactement et oui je vais aller au bout c'est sur................ Au jour d'aujourd'hui le plus gros est fait...............

CONTI44 a écrit:

Sympa le vendeur!
Toute la carrosserie à refaire plus le remontage ou plutôt la construction comme dit mlag13, ce sera ton cadeau de Noël, ça fait dans un peu plus de 4 mois, fastoche !!!

Et oui je pensais faire une super affaire, bon ça se transforme en pas trop mauvaise affaire quand je vois les ruines tout en dentelle à vendre........
Et surtout certaines qui se vendent entre 8 et 10000 € et qui au final sont toute à refaire quand même.........

Noël ça sera court mais j'aimerais que pour le gros rassemblement de juin qui se déroule en plus dans ma ville elle soit prête................

Traitement de la rouille de surface au Ferose............

Entre temps j'ai trouvé sur un groupe Facebook quelques accessoires d'origine..............

Achat d'un poste à souder Mig pour la tôlerie..............

Premier essai , pas mal du tout....................
Avant.......



Pendant.......



Après c'est mieux non???..........

oh lalala je découvre ce post !! je n'étais pas venu depuis plusieurs jours eh oui vous savez "askelebellemaguzzi" .. super travail encore faut il avoir les compétences pour le faire ... Suzukid tu m'étonneras toujours .... je croyais que tu étais menuisier ... Non????? grandes félicitations ...
avoir un poste MIG j'en ai rêvé ...

Jésus aussi était menuisier et bin Suzu'kid c'est pareil, y fait des miracles! Tu lui files une FIAT 500 lépreuse et il te la rend sortie de la chaîne de fabrication....tu peux rien faire pour mon arthrose?...Ferose?

askell a écrit:

oh lalala je  découvre ce post !! je n'étais pas venu depuis plusieurs jours  eh oui vous savez "askelebellemaguzzi" ..  super travail encore  faut il avoir les compétences pour le faire ... Suzukid tu m'étonneras toujours .... je  croyais que tu étais menuisier ... Non????? grandes félicitations ...
avoir un poste MIG  j'en ai rêvé ...

Askelebellemaguzziguzzi a déjà de retard à l'allumage.............
Merci mon poto, tu sais un poste Mig maintenant ça coûte pas bien cher surtout pour faire de la soudure sur tôle fine, au fil fouré de 0,9mm c'est parfait...........
Pour les compétence, j'en avait aucune avant de commencer, c'est pour ça que je voulais une avec la carrosserie faite, j'ai été servi et obligé de m'y coller................

mlag13 a écrit:

Jésus aussi était menuisier et bin Suzu'kid c'est pareil, y fait des miracles! Tu lui files une FIAT 500 lépreuse et il te la rend sortie de la chaîne de fabrication....tu peux rien faire pour mon arthrose?...Ferose?

Rigoles pas j'ai trouvé il y a au moins 30 ans ce que je pensais être un emblème de voiture avec un vrai de voiture Américaine. Autant pour 1 c'était vrai, pour le 2ème c'était une prothèse de hanche, je l'ai encore si tu veux avec un peu de Ferose dessus je te la pose.................

Pour changer et en attendant les pièces de carrosserie, je me suis occupé du compteur, pour le moment remise à 00000, ensuite remise en beauté mais plus tard.................

Les pièces arrivées..................

Même le compteur est démonté !!!

bin les gars, le Suzu'kid, je lui confierai pas ma femme...pour démonter..y démonte...

mlag13 a écrit:

bin les gars, le Suzu'kid, je lui confierai pas ma femme...pour démonter..y démonte...

CONTI44 a écrit:

Même le compteur est démonté !!!

Et oui comme sur la Bullet..................

Maintenant que les pièces sont là, faut s'y coller. Le principe reste le même pour tout les morceaux..........
Je pars du morceau neuf



Ensuite je me sers de ce que j'ai besoin...........



Préparation de l'endroit à reboucher.......



Application de cuivre en bombe pour protéger les tôles cachées et que les soudures soient nickels..........



Idem sur la pièce à souder........



Mise en place.........





Et voilà c'est soudé.........



Aller on recommence sur toute les endroits à reboucher.........









Quelques rebouchages à la soudure aussi..............





To be continued...........

Je vais poser une question con....pourquoi ne pas remplacer directement par la pièce neuve et en découper un bout...c'est pas dans l'esprit de la restauration?

Alors pour te répondre. Quand tu fais une restauration en partant d'une épave, je te dis oui et tu es même obligé de commencer par les passages de roues avant de poser tes ailes neuves, c'est normal.
Quand tu es dans mon cas d'une "restauration" faite par un charlot, j'ai pas envie de redéposer les ailes qui sont propres afin de refaire les passages de roues. C'est pour ça que je fais des "rustines" qui au final ne se verront pas vu qu'il va y avoir un apprêt époxy et ensuite une peinture antigravillons qui lissera tout l'ensemble car je pose pas de Blaxon qui est le plus souvent un cache misère..........
Et surtout j'ai mon dossier complet restauration pour une éventuelle revente de l'auto avec toutes les photos, la page Facebook aussi qui me sert à ça.............
Comme tu vois ta question est loin d'être con............

Bon maintenant faut reboucher les trous trous.............
Je vous passe les heures d'ajustages, de présentation etc, seul le résultat compte............





Les derniers rebouchages des passages de roues avec des restes de tôle mis en forme..........









Et voilà le travail..............

Juste pour info le travail d'un sois disant "carrossier" avec un plancher neuf...........
Photo 3 le mien qui ne suis absolument pas carrossier...............

J'HALLUCINE!!!
Heureusement que tu n'es pas carrossier comme tu dis !!!!!!!!!!!!!!

Admiratif je suis devant un tel travail; Il est possible que je passe vérifier la qualité du travail vers fin septembre ou début octobre ?? Mais à la vitesse ou ça avance elle devrait normalement être terminée ??

askell a écrit:

Admiratif je suis devant un tel travail; Il est possible que je passe vérifier la qualité du travail vers fin septembre ou début octobre ?? Mais à la vitesse ou ça avance elle devrait normalement être terminée ??

Quand tu veux tu repasses à la maison, ça sera avec plaisir mon Poto...............