Ma petite 500 bi cylindres de 1965............

Pas faux, surtout que s'il pleut elle sera au garage bien à l'abri.......

oui en plus là où tu habites tu es à l'abri des inondations .... je vérifierai bientôt ...

askell a écrit:

A quoi ça  sert un moteur d'essuie-glaces  ?? Dans le sud il ne pleut jamais .

Askell, tu parles du sud de la Bretagne bien sûr ???

askell a écrit:

oui en plus  là où tu habites tu es à l'abri des inondations .... je vérifierai bientôt ...

Sur que si je suis inondé, tout St Raphaël est sous les eaux.......

La presque dernière commande arrivée, capote, mécanisme des essuis glace, porte bagage, protèges genoux, la fin est proche............

Encore une bonne journée de passée, pas impressionnante mais bien chiante pour adapter le mécanisme des essuis glace, mais tout est OK et fonctionne parfaitement. Il manque juste les essuis glace qu'ils n'avaient plus en stock, donc pour la prochaine fois.........
Tout l'avant est fini de chez fini y compris le lave glace avec sa petite pompe manuelle, c'est super marrant...........

To be continued

2021,
C'est toujours avec grand plaisir que nous suivons le feuilleton des aventures de la petite orange !!!

C'est vrai, on est accro comme on peut l'être à une bonne série...et je crois bien que l'aventure de la petite orange a sauvé notre petit forum d'une extinction programmée en attendant l'arrivée des nouveaux qui attendaient dans le couloir que le boss ouvre les portes!...

toi mon copain tu vas t 'attirer les foudres du Djé ... Mais constatons que au moins ça vit ...j'ai connu au temps de la préhistoire, 2 dinosaures qui était les survivants de ce forum ..

moi j'ai toujours un train de retard . La capote arrive et je suis reparti zut il faut que je revienne pour faire un tour ..

merci à vous tous les petits nouveaux n'hésitez pas à écrire même si j'ai perdu mon statut de doyen j'en suis fort aise disait jean de la Fontaine ..

[quote="askell"]toi mon copain tu vas t 'attirer les foudres du Djé ...

Même pas peur!

askell a écrit:

moi j'ai toujours un train de  retard . La  capote arrive et je suis reparti  zut il faut que je  revienne pour faire un tour ..

C'est fait pour justement.......................

Réglage du train avant fait, en premier le carrossage relativement simple avec une équerre et un mètre, je passe. Le plus intéressant le parallélisme, un bon morceau à faire.......
Le volant étant parfaitement au centre, c'est à dire le même nombre de tours à droite qu'à gauche jusqu'aux butées, j'ai reporté au sol le centre de l'auto afin de régler un côté parfaitement, en l'occurrence le côté gauche qui servira de repère pour le droit..........







On voit bien qu'il y a 1 bon cm de différence entre l'arrière et l'avant  de la jante, ensuite il suffit juste de régler via la biellette pour que tout soit égal, maintenant c'est OK............



Pour la suite fabrication d'un berceau rigide pour pouvoir régler la roue côté droit parfaitement et facilement...........



Pour finir on cale la pige sur la jante gauche derrière et ensuite devant et on mesure sur la jante de l'autre côté et on règle........









Après réglage..............





Fini et nickel..........
Pour tout vérifier on fait faire un demi tour aux roues avant et on reporte la mesure, si identique tout est parfait, et c'est le cas...........  
Hop réglages train avant finis..............
To be continued.............

Tu as réglé tes roues parfaitement parallèles ou tu as mis du pincement ?

Je suis tombé sur ce site qui indique les réglages : http://www.500-126.com/index.php?topic=6890.0

JicéduVar a écrit:

Tu as réglé tes roues parfaitement parallèles ou tu as mis du pincement ?

Je suis tombé sur ce site qui indique les réglages : http://www.500-126.com/index.php?topic=6890.0

Un peu de pincement comme dit dans la RTA de l'époque.............
Oui il est super ce forum, j'y suis super actif, et c'est en partie grâce à eux que j'ai pu avancer si vite et sans trop d'erreurs sur l'auto.............

Réception de l'allumage électronique et de la lampe strobo pour le réglage...........







Tout est en place, il n'y a plus qu'à...................
Dépose des vis platinées et du condo..........



Tout est remonté...........





J'ai redémonté la dynamo et refais l'emplacement des charbons, c'était pas top, là ça devrait être définitif...........
J'en ai profité pour rectifier légèrement le collecteur, ça lui fera pas de mal...............



Avant


Après


Je me suis fais un outil pour bloquer la dynamo, avec ça nickel et rapide.....................




To be continued..................

Là Suzukid, tu nous emmènes dans la stratosphère de la restauration...*** au guide des pneus Michelin!...à force de m'en boucher un coin, je vais finir constipé!

mlag13 a écrit:

Là Suzukid, tu nous emmènes dans la stratosphère de la restauration...*** au guide des pneus Michelin!...à force de m'en boucher un coin, je vais finir constipé!

C'est pas faux, ça fait un bon bout de temps que personnellement je suis largué (voire dégoûté) devant le niveau de compétences déployé par Suzu'kid.
J'en viens même à me poser la question:
Est-ce- qu'il y a un morceau ou un mécanisme de la petite orange qui n'a pas été démonté ??? moi, je donne ma langue au chat!  

mlag13 a écrit:

Là Suzukid, tu nous emmènes dans la stratosphère de la restauration...*** au guide des pneus Michelin!...à force de m'en boucher un coin, je vais finir constipé!

Tu m'en vois désolé pour ta constipation...........

Dragée Fucka, suivez la bande jaune....................

CONTI44 a écrit:

mlag13 a écrit:

Là Suzukid, tu nous emmènes dans la stratosphère de la restauration...*** au guide des pneus Michelin!...à force de m'en boucher un coin, je vais finir constipé!

C'est pas faux, ça fait un bon bout de temps que personnellement je suis largué (voire dégoûté) devant le niveau de compétences déployé par Suzu'kid.
J'en viens même à me poser la question:
Est-ce- qu'il y a un morceau ou un mécanisme de la petite orange qui n'a pas été démonté ??? moi, je donne ma langue au chat!  

Oui juste la boîte n'a pas été refaite, juste le nez ouvert, rien d'autre, sinon effectivement rien n'a été laissé au hasard..............

Ca faisait longtemps qu'il n'y avait pas eu une merde. Hier impossible de mettre l'auto en route, elle démarre pas. Après recherche et pas mal de test il s'avère que c'est la pompe à essence pourtant NEUVE qui ne fonctionne plus..........
Démontage et voilà le résultat, le joint torique est distendu et la pièce intérieure est complètement tordue, ça risque pas de fonctionner, trop les boules.....................🤬🤬🤬🤬🤬











Je viens d'en commander une autre sur Oscaro, j'ai pris la marque Valéo, j'espère qu'elle sera OK celle-ci........
Je vais faire un mail au fournisseur en Hollande, on verra bien ce qu'il va dire. 26km et la pompe NEUVE HS, pffff qu'elle merde il m'a vendu.............🤬🤬🤬🤬🤬

Du Wish si ça se trouve...
j'ai un pote qui fait de circuit sur une barquette 2 places à moteur peugeot
construite e Bretagne (encore !) voiture achetée d'occasion et l'ancien
proprio avait monté un nouveau bouchon de vase d'expansion copie
conforme de l'origine mais sans aucune ref inscrite
La vanne de sécurité n'a pas fonctionné c'est le bouchon qui a sauté
résultat sa nana s'est gravement brulé le dos par l'écoulement du liquide
évacuation en hélico etc .. circuit du Luc.

Pas impossible, pourtant un revendeur hyper connu dans le monde la 500.....
Certains m'ont confié que pour eux 1 piece sur 3 était à jeter..... Pour le moment juste celle là.......

Par exemple je prend mes cerclages de roue chez Aliexpress
mais pas les rayons....

suzu'kid a écrit:

Ca faisait longtemps qu'il n'y avait pas eu une merde. Hier impossible de mettre l'auto en route, elle démarre pas. Après recherche et pas mal de test il s'avère que c'est la pompe à essence pourtant NEUVE qui ne fonctionne plus..........
Démontage et voilà le résultat, le joint torique est distendu et la pièce intérieure est complètement tordue, ça risque pas de fonctionner, trop les boules.....................🤬🤬🤬🤬🤬

Ca ressemble à un montage mal fait : joint torique mal positionné et montage de la pièce en plastique en force.

Foutue pour foutue, tu peux essayer de la rattraper en plongeant la pièce dans de l'eau bouillante.

Tu es sûr que le joint va sur cette partie de la pièce plastique ? Il ne sert pas plutôt à l'appui de la pièce conique grise ?

Mouais ben moi au vue de ce que doit représenter
cette dépense supplémentaire par rapport au budget global
et au vue de son importance
je change direct...