Ma petite 500 bi cylindres de 1965............

suzu'kid a écrit:

Trop petit diamètre, je cherche en 50mm environ en vrai boule de billard. Je suis attiré par le 8 qui se fait en plus en levier de vitesses. J'arrive pas à trouver la 5 orange seule.................
La balle de golf fait 38mm, faut pas plus petit...............

Moins de 5.00€ sur Ali :

https://fr.aliexpress.com/item/32853809694.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6ae92e627XoJDI&algo_pvid=fccb4277-da1e-4119-ba0a-20d7c430a758&algo_expid=fccb4277-da1e-4119-ba0a-20d7c430a758-21&btsid=0b0a0ac216059117025338752ef11a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

https://fr.aliexpress.com/item/4001027109495.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.6ae92e627XoJDI&algo_pvid=fccb4277-da1e-4119-ba0a-20d7c430a758&algo_expid=fccb4277-da1e-4119-ba0a-20d7c430a758-23&btsid=0b0a0ac216059117025338752ef11a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Ou moins de 10.00€ prêt à poser :

https://fr.aliexpress.com/item/4000481158093.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7ed133e2bdWU9A&algo_pvid=8d40cb0d-784d-4fc9-8d8a-51fd9a8dd6f2&algo_expid=8d40cb0d-784d-4fc9-8d8a-51fd9a8dd6f2-0&btsid=0b0a0ac216059119245762696ef11a&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Je suis une quiche en recherche môa, jamais trouvé à ces prix là........
Si tu me trouves la 5 orange, ce serait top.....
J'ai trouvé sur amazone à 20€ et 6 de port......

suzu'kid a écrit:

Je suis une quiche en recherche môa,  jamais trouvé à ces prix là........
Si tu me trouves la 5 orange, ce serait top.....
J'ai trouvé sur amazone à 20€ et 6 de port......

La recherche sur Ali est identique à Google, tu tapes des mots clés.

Je n'ai trouvé qu'une seule 5 mais 20€ de port....

Sinon j'en ai trouvé une orange mais pas marqué 5 : https://fr.aliexpress.com/item/4001028761548.html?spm=a2g0o.detail.1000014.57.4f53219f0jF5Ti&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.14976.197020.0&scm_id=1007.14976.197020.0&scm-url=1007.14976.197020.0&pvid=d991ffc9-d7a6-4efb-9eec-7d023a4082a3&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.14976.197020.0,pvid:d991ffc9-d7a6-4efb-9eec-7d023a4082a3,tpp_buckets:668%230%23131923%230_668%23808%233772%23613_668%23888%233325%2311_4976%230%23197020%2311_4976%232711%237538%23333_4976%233104%239653%235_4976%234052%2318550%2311_4976%233141%239887%236_668%232846%238107%2382_668%232717%237566%23819_668%231000022185%231000066058%230_668%233422%2315392%23931_4452%230%23194213%230_4452%233474%2315675%23629_4452%233098%239599%23480_4452%233564%2316062%23938

Tu as ça aussi qui est original : https://fr.aliexpress.com/item/1005001774086183.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.37a91427cgsmij&algo_pvid=f9e59738-7326-4a92-9537-f58de7225dad&algo_expid=f9e59738-7326-4a92-9537-f58de7225dad-14&btsid=2100bb5116059841751333668e3d70&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Merci pour les liens, le 3ème est sympa, mais j'ai pas de 5ème dessus..........
J'ai trouvé sur Ebay un gars qui vend un lot de pas mal de boules avec de 5 dedans, je viens de lui laisser un message pour savoir s'il détaille, ça serait top..............
A suivre

Problème réglé pour la boule, le gars a accepté de détailler........

Petit retour sur le remontage du nez de boîte, une astuce après réflection pour pouvoir remonter le levier de commande car il faut le placer dans les crans des axes, le tout avec la boîte en place dans l'auto. Pour tout dire pas facile du tout. Un tube laiton de 14mm, un peu découpé et travaillé avec un rivet fait parfaitement l'affaire et permet de "rentrer" le levier tout en le tenant et là miracle ça rentre très facilement..............





Une autre astuce pour remettre l'huile dans la boîte. Le bouchon de remplissage étant pas d'un accès aisé et surtout j'ai pas pensé à le débloquer quand la boîte était sur l'établi. Le plus facile est de démonter l'entraineur du compteur et de remplir avec une seringue avec une durite au bout, et zou on referme le tout définitivement.........



To be continued

J'ai commencé à démêler le plat de spaghettis à l'avant, pfff pas évident, j'ai bien avancé mais encore pas mal de connections à trouver ou elles vont......................





Le compteur est tout branché...........



Mise en peinture anti rouille du réservoir, et de quelques pièces métalliques..........



Gros nettoyage des pares soleils, ils sont en très bon état finalement...........
Achat d'une batterie et mise en peinture du vide poche qui va sous le tableau de bord..............





Mise en place provisoire du réservoir avec ses attaches, nickel...........







Faut finir de tout brancher niveau électrique avant de fixer définitivement le réservoir............
To be continued...........

1er démarrage moteur en place, ça a démarré facilement après le temps nécessaire pour que l'essence arrive au carbu.......
Je suis content môa.................. #k1 #k1 #k1 #k1 #k1

Le moteur tourne rond et fait un joli bruit même si on entend bien le transistor du voisin!

Les premiers petits tours de roues de l'Orange Mécanique...........
Juste pour voir si les vitesses passent bien, et c'est le cas, de 1 à 4 ainsi que la marche arrière, tout est parfait..........
Maintenant reste à brancher les freins pour pouvoir essayer l'auto autour de la maison...........
J'ai redémonté le carbu pour recentrer le papillon qui était un poil décalé. Je peux pas baisser plus le ralentis, j'espère que ça sera bon maintenant..........
Démontage de la dynamo aussi car le voyant au tableau de bord reste allumé pour test de tout, mais je suis super content ça avance bien............
To be continued

Avant dernière commande arrivée pour l'Orange Mécanique, aller au boulot c'est pas fini encore.................







Pose de la sangle de maintien de la banquette.........



Pose de la lunette arrière.............



Fabrication d'une petite patte manquante qui bloque la gaine du câble de starter afin qu'il fonctionne parfaitement sur le retour, car il ne revenait pas à cause du manque de cette petite patte.........







Ajustage de la gaine trop longue du câble des gazz et remplacement du ressort de retour trop avachi depuis les années, maintenant tout est parfait gazz et starter............
Pose du klaxon à sa place dans la face avant et branchement..........







Pose et raccordement des buses du lave glace avec les tuyaux cristal qui vont bien, le tout en neuf bien sur............




Mise en place du centre du volant avec inter pour la commande klaxon..............



Pose du pare brise également.................





Le tout sous la surveillance de ma Belle Fifille, qui attend pour aller balader...............


To be continued................

Travail du jour, pas eu trop de temps aujourd'hui mais j'ai quand même pas mal avancé..............
Mise en peinture de 2 boulons pour boucher les emplacements des fixations du pare choc dans le bouclier avant.............





Mise en place de la baguette inox de bas de caisse...........
Traçage sur un scotch de masquage, prise des mesures et perçage pour fixation des supports, et ensuite pose de la baguette.........















Pose des conduits de chauffage intérieurs.............



Pose des rappels de clignotants, et veilleuses et clignotants avant..........



Fixation de la batterie à sa place.............



Pose de la poche pour le lave glace après l'avoir entièrement remise en état avec les durites cristal neuves et raccordées........



Pose de la pompe manuelle à l'intérieur.........



Pose des boulons sur le tablier avant à la place des supports pare choc............





To be continued............

Dernière ligne droite pour ce chantier extraordinaire, première sortie pour la fin du confinement le 15 décembre ???

"Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait" Mark TWAIN...Peut se décliner à la 3ème personne du singulier pour notre ami Suzu'kid!

oui c'était une très bonne idée de nous faire partager la résurrection de c ette petite Fiat . Il a quelqu'un un jour comme ça il est ressuscité et après i est monté au ciel eh bien notre Suzukid lui il va être aux anges ......

Merci à tous les trois, ça fait vraiment plaisir de lire vos gentils commentaires ...........
Rien que pour ça, ça m'a motivé à vous tenir au courant de l'avancé des travaux..........
J'espère vraiment qu'on aura un jour l'occasion de faire connaissance en vrai comme avec notre cher Askell............

CONTI44 a écrit:

Dernière ligne droite pour ce chantier extraordinaire, première sortie pour la fin du confinement le 15 décembre ???

J'espère bien, d'autant qu'après, une longue attente sera presque certaine pour avoir la carte grise............

Petit travail du jour, branchement des feux avants. J'ai tiré des masses neuves en plus pour être tranquille. Les clignos et répétiteurs latéraux fonctionnent parfaitement, juste le code gauche qui ne fonctionne pas, je vais chercher ou se situe le problème avant de passer à l'arrière.......
Les inters intérieurs sont OK, allumage du compteur OK, mise en route des feux OK, à tester les essuis glace mais faut que je restaure l'ensemble, ça sera fait après, pas grave s'ils sont absents pour le CT.........
Voyant de plein phare OK, voyant de clignos OK, voyant d'huile OK, voyant allumage feux OK, voyant réserve OK et voyant dynamo OK...........
To be continued............

oui je crois que nous avons envie de découvrir la montagne de boulot et toucher du doigt le résultat et aussi s'asseoir dedans à défaut de f aire le tour du pâté de maisons .. le cois est tranquille ....
Pour moi pas impossible que j'y jette un coup d'oeuil entre le 26 et le 1 décembre c'est en discussion avec les enfants de la Ciotat normalement on devrait pouvoir circulé alors KENAVO j'espère

Ca sera avec grand plaisir mon cher Askell.............

J'ai enfin reçu les boules de billard trouvés sur Ebay..........
Aussitôt reçues, astiquées et installée....
Ca claque non????????

ça c'est certain même les ingénieurs de Fiat n'avaient pas pensé à y mettre une boule de billard .
Un poète dont j'ai oublié le nom a dit : "Objets inanimés avez vous donc une âme?" là c'est plutôt animé mais l'âme de cette voiture? Il y a bien eu quelqu'un pour l'acheter neuve ??? Alors là où il est au ciel ou en enfer il doit avoir une sacrée envie d'en sortir .....juste pour voir ???

alors là, c'est l'orange sur le gâteau!....si tu mets un triangle de signalisation dans ton coffre...tu peux mettre un triangle de billard américain!

La fin est proche.......................

Démontage de la dynamo, et j'ai trouvé le problème.



Le charbon de la masse a beaucoup trop de jeu dans son logement et le ressort est trop tendu, résultat des courses il passe sous le ressort et ne fais pas son office..........





Remise en place du ressort comme il faut et ressérrage du logement, et tout est nickel.........
Remontage et essai, le voyant s'éteint bien a un régime un peu plus haut que le ralentit........
Pour le problème de carbu, après recentrage du volet, le ralentit est OK, faudra juste encore un poil peaufiner mais faut que le moteur tourne un peu plus pour que tout se mette en place aussi.........
To be continued........

Ah Tu as une dynamo !!! C'est comme sur ma Panhard 24 de 1965 . A l'époque ils ne montaient pas encore des alternateurs ???