Ma prochaine moto ...

j'me situerais  entre les 2

je vois que le Dje83 est un fin mécanicien. Perso pas du tout . j'ai eu des nouvelles de mon moteur : le cylindre est ovalisé  et doit être" contrôlé .  croyez vous que ce soit nécessaire d'engager de gros frais sur une bécane qui va faire moins de 400 km par an . je remplace juste les segments . Par contre plus difficile  je dois trouver un ressort de rappel pour le rochet du kick et le cache  et là ça va être la course aux braderies. j'ai trouvé sur le net une société qui fabrique des ressorts à l'unité  je les ai interrogé ..;; a suivre

Salut Askell,
Pour le cylindre ovalisé, si les segments ne suffisent pas à "compenser" le défaut, il faudra réaléser le cylindre et peut-être changer la côte du piston, faisable mais intervention onéreuse sans parler de la difficulté pour dénicher les pièces!
A l'époque ou l'on trouvait encore des quincailliers (profession qui n'existe pratiquement plus)  on pouvait se procurer de la "corde à piano" qui permettait de refaire un ressort cassé.
Comme tu le dis, restent les bourses de pièces, brocante, casse et ferrailleur, le coin-coin aussi pourquoi pas.

CONTI44 a écrit:

....A l'époque ou l'on trouvait encore des quincailliers (profession qui n'existe pratiquement plus)  on pouvait se procurer de la "corde à piano" qui permettait de refaire un ressort cassé.....

On en trouve encore dans les Bricocastolerois

JicéduVar a écrit:

CONTI44 a écrit:

....A l'époque ou l'on trouvait encore des quincailliers (profession qui n'existe pratiquement plus)  on pouvait se procurer de la "corde à piano" qui permettait de refaire un ressort cassé.....

On en trouve encore dans les Bricocastolerois

Anecdote authentique vécue par mes soins chez Weldome à Nantes:
_Bonjour, avez-vous de la corde à piano?
_Ah non monsieur, on n'a rien pour les instruments de musique!

Je me suis retenu pour ne pas éclater de rire !!!

Réalésage et piston adaptable, comme ça tu repars sur un moteur refais comme il faut et sur un mono ça coûte pas bien cher..............

suzu'kid a écrit:

Réalésage et piston adaptable, comme ça tu repars sur un moteur refais comme il faut et sur un mono ça coûte pas bien cher..............

Bien sur
Wiseco ,Athena etc... les fournisseurs sont nombreux et bien fournis
cela serait vraiment dommage d'avoir une restauration esthétique
avec un moteur qui branle dans l'manche...

et voilà merci Conti il fallait y penser  de la corde à piano ; 5 euros les 5 m en magasin de fournitures industrielles .. j'ai de quoi en faire des ressorts ;  pour info j'ai un devis d'un fabricant de ressort à l'unité : 42 euros pièce ???
le réalésage il va falloir y passer  mais j'attends car les fêtes de fin d 'année sont propices à la baisse du compte en banque .. je devrais avoir le devis ces jours prochains.
joyeux Noël à tous

Joyeux Noël à toi et à toutes et tous!

Comme je vais à la bourse de La Beaujoire bientôt, j'ajouterai le ressort à ma liste de courses!

Bonnes fêtes à toutes les forumeuses et forumeurs!!!

En effet, Excellentes feeeetes à tous.....
Très sincérement
Jean

le sablage du cadre ?? C'était un de  mes problèmes .Passer par un pro , la facilité, si tu fais le chèque . Alors en cherchant sur "voustube" j'ai trouvé des solutions économiques mais pas toujours réalisables . j'ai opté pour un pistolet de sablage à 16 euros chez c discount livré en 48 h  un sac de sable à enduire  3 euros un tamis n°12 à 15 euros  et des lunettes, un masque et gants protection 6  euros  Pour  la  cabine : une bâche et 2 cotés de cabine de  douche   et avec ça  mon petit compresseur cuve de 50 l  qui monte à 8 bars ... et c'est parti ...  je dois vous avouer que ce n'est pas très rapide mais la qualité du rendu me convient ... par contre ça balance du sable partout  mais là où je travaille ça ne  dépare pas du tout .. Je balaye le sable je le tamise et c'est reparti pour un sablage ... Voilà ça occupe bien après les fêtes ..... a suivre...

Bon Courage Askell!

mlag13 a écrit:

Bon Courage Askell!

Du bleu
Du sable
et tu lui souhaites bon courage ?
Un veinard oui, un vernis, un de ceux qu'on envie

Ah oui....bon, j'avais pas l'impression que le sablage était la phase la plus agréable du processus mais à bien y réfléchir....mettre à nu...(j'avais en tête un développement beaucoup plus long mais comme j'ai promis d'arrêter les blagues a 2 balles en 2020, je m'auto-censure tout doucement)

Voilà j'en suis à la peinture . Il reste à faire les filets La société STDS qui fabrique les bandes cache pour filets est en rupture de stock . Pour le moteur le mécano a remonté des segments neufs . La bobine d'allumage refaite chez "Pièces allumage" vient d'arriver . à voir si ça "pète" ??
maintenant j'attaque la remise en place du faisceau électrique et le remplacement des parties abîmées . Si tout va bien je devrais faire mes essais avant l'été à suivre .

Hello Askell,
En mettant les bouchées doubles, tu seras prêt pour Bains sur Oust ???

c'est pas impossible .. j'aimerais bien mais je descends en remorque jusqu'à Fay.... l'an dernier j'avais bien aimé et avec ma Peugeot je pourrai faire le tour de l'église !!!

askell a écrit:

c'est pas impossible .. j'aimerais bien  mais je descends en remorque jusqu'à Fay.... l'an dernier j'avais bien aimé  et avec ma Peugeot je pourrai faire le tour de l'église !!!

Pas de soucis Askell, les portes de la maison et du garage te sont grandes ouvertes!

Purée ça avance vite une rénovation
quand on a du temps...
Super !
On attend la suite, si tu as des artisans ou liens à placer
te gène pas pour en illustrer tes post

Dans un autre genre
la mienne s'est finie hier par la pose du p'tit saute-vent moulé
sur le pare brise de ma Mash Adventure..
WE prochain virée à la Dauphinoise.

Bravo Djé belle petite bécane j'aime bien le bleu mais moins l'absence de garde boue avant ça va tout te salir et c'est dommage sur une moto toute neuve

oui Djé c'est à dire que j'avais du temps mais là les Ciotatiens - trop occupés au V and B -nous envoient leurs 2 "chicoufs" pour 2 semaines bloqué je suis

Voilà j'ai trouvé cette ferraille à la bourse de Dol de Bretagne ce dimanche .  c'est une France Motor Cycles  donc une Aiglon 125  il manque plein de pièces  mais vu le prix  j'ai craqué .. la restauration de l'autre avance bien il me fallait prévoir la suite  eh bien  y a du boulot ... et détail surprenant il n' y a pas de trou dans le phare pour y mettre un compteur ????