Normandie 75° anniversaire DDay juin 2019

Pour en revenir à nos moutons, on pourra aussi passer à la petite chapelle de Fresnay-le-Puceux, 10km au sud de Caen, où se trouve une plaque en mémoire du DR canadien Don Fife, tué le 7 avril 1945 aux Pays-Bas, et rendu célèbre par une photo prise en août 44 devant cette chapelle, où certains viennent lui rendre hommage tous les ans, rien n'ayant changé depuis





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là je reste sans voix .tu es une encyclopédie sur tout le débarquement . je sens qu'on va découvrir plein i de choses ... D day - 21

Merci mais j'ai surtout des thèmes d'intérêt, en dehors je n'en sais pas plus que le pékin moyen... Notamment sur les US, que je n'ai pas vraiment étudié. Je m'intéresse surtout aux british par proximité culturelle, et aussi parce qu'ils sont injustement oubliés au profit des sempiternels GI's et paras US de la 82° et 101° qu'on évoque systématiquement dés qu'il s'agit de la bataille de Normandie, et qu'on voit jusqu'à l'overdose dans les groupes de reconstitution, ce qui finit par me gaver. Il faut savoir qu'à la mi-juin 44 il y avait autant de troupes GB que US, et 45000 véhicules GB débarqués, contre 35000 pour les US !  L'équilibre s'est inversé à partir de mi-juillet avec la mise en service du port de Cherbourg, mais avant les brits étaient davantage présents en Normandie ! En outre ils ont eu plus de clairvoyance avec des chars qu'ils ont adapté à l'ennemi et au terrain, bien mieux que les US. Ils ont ainsi converti des milliers de Sherman que les Américains leur fournissaient, et qui étaient réputés pour être complètement inefficace face aux Panther et Tigre, en installant un canon long de 17 livres, ce qui en a fait le seul char allié capable de rivaliser avec les canons de 88 et 75 des chars allemands. De même ils ont crée un grand nombre de chars spécialisés du génie (lance-flammes, démineurs, etc) qui se sont révélés trés utiles, alors que les Américains les ont refusés, sans doute par orgueil, ce qui explique aussi pourquoi ils se sont tant enlisés dans le bocage, n'ayant aucun moyen spécialisé pour en sortir. Il a fallu que ce soit un sergent qui bidouille un brise-haie soudé à l'avant des chars pour qu'ils s'en sortent... Donc la partie US m'intéresse beaucoup moins, d'autant que, plutôt que de s'adapter au terrain comme les anglais l'ont fait (bien que les brits aient commis de grosses erreurs, cette fois de doctrine, en négligeant la coopération chars/infanterie notamment pendant Goodwood), les ricains envoyaient des centaines de bombardiers raser le terrain, avec les pertes civiles qui s'ensuivaient... Un stratégie du rouleau compresseur inhérente aux cow-boys, puisqu'on l'a retrouvée au Vietnam, en Irak...
Je préfère la subtilité des buveurs de thé

On ne peut pas demander de sticker pass car on n'habite pas dans la zone. La N13 étant fermée, faudra ruser pour rejoindre St Germain la blanche Herbe.
Sinon on passera à travers champs

CIRCULATION CALVADOS 6 JUIN 2019

je contacte mes amis pour savoir si ils ont un sticker pass

Ce dimanche rassemblement de voitures anciennes château du Bois Février près de Fougères .
Ces deux américains ?? seront aux cérémonies du 6 juin .
J'aime bien le trophée sur le parechoc avant ..

Ps pour ceux qui ne savent pas je m'appelle Février mais ce n 'est pas mon château...

Sympa. Bien que je ne sois pas du tout branché ni connaisseur US, ça semble réaliste. Le patch d'épaule, c'est la 3° Armée de Patton. Ça change des Johnny 82° ou 101° airborne "arbres de Noel" avec le pansement compressif "kivabien" sur le casque, les grenades quadrillées factices et les poches de treillis bourrées de chocolatines... Tu l'as échappée belle

Ca s'annonce bien. Ceci dit méfiance, c'était pareil l'année dernière, grand beau et chaud annoncé pour la semaine du Dday... puis 1 semaine avant progressivement les prévisions évoluèrent, et pas dans le bon sens. Le dimanche 3 juin fut magnifique, puis, à partir du lundi 4, pluie, froid et brouillard non stop toute la semaine... C'est la Normandie...
METEO ST MARTIN

Le programme s'affine...Tout dépendra de la météo, à priori Ok si ça n'évolue pas dans le mauvais sens
Le 6 on sera hors de la zone "interdite" (ZCR) car j'ai tout prévu dans les terres. Par contre pour l’accès à St Germain la blanche Herbe (à la limite de la ZCR) , la rocade ouest de Caen (N814) sera fermée donc faudra trouver un itinéraire bis

Mercredi 5
Matin
Vierville-sur-mer: camp Overlord Military Events +  camp BAIV avec char Comet
Colleville-sur-mer musée Omaha avec char Sherman firefly
Arromanches camp Polonais avec char Cromwell

Après-midi
Pegasus bridge
A partir de 16H Sanerville parachutages massifs sur DZ-K (route de Bréville) à partir des 30 Dakotas venant de Duxford GB
A l'issue retour St Martin-des-besaces, visite musée de la percée du Bocage si encore ouvert sinon le 6

Jeudi 6
Matin
Cote 112
St Germain la blanche herbe
Fresnay le Puceux hommage à Don Fife puis retour St Martin

Après-midi
Balade vers le Bény-Bocage par le pont sur la Souleuvre, sur les traces de la 11° Armoured Division
Puis Mont Pinçon / Le Plessis Grimoult,  balade sur les traces de la 43° Wessex Division
16H45 Saint Charles de Percy commémoration au cimetière britannique puis vin d'honneur à la mairie

Vendredi 7
Matin
10H30 Sannerville cérémonie au cimetiére de Banneville la campagne avec 500 enfants en souvenir de l'opération Goodwood
Puis musée de la batterie de Merville et direction Creully par Pegasus bridge
Après-midi
Creully : 14H inauguration école par vétéran + Au château exposition de véhicules militaires
15H Cérémonie à Graye-sur-Mer au mémorial  Inns of Court (11 Armoured Division) en présence de la musique royale  des Inns of Court et détachement militaire. Puis au monument signal inauguration d'un city-stade  suivie d'une réception et de concerts de la musique IC

Pour la météo on aura certainement quelques averses mais rien de méchant. et des températures proches de 25° c'est bien pour camper . Le programme me convient je te suivrai . Pas sur qu'on aille à st germain la blanche herbe j'ai copié toutes les fermetures de routes pour le 6 juin c'est bloqué un peu partout .... à suivre ...

Et voilà, un bon séjour qui aura permis d'approfondir l'opération Bluecoat (c'était ma priorité), tout en participant à quelques événements du 75°, en partie en compagnie d'Askell que je remercie d'être venu (le virtuel ça va 5 minutes...), et avec qui on a bien causé et fait quelques balades en évitant (à peu près) les blocages et bouchons monstrueux sur la côte.

2 jours ensemble donc, le 1°, le 5 juin, consacré à longer le front de mer d'Ouest vers l'Est, de Vierville à Arromanches pour se terminer à Sannerville en passant par le pont de Bénouville. Visite de plusieurs camps, beaucoup et de trés beaux matériels, puis Pegasus bridge saturé mais valant le coup d'oeil, enfin les sauts prévus à à Sannerville dont on n'a vu que les prémisces avec quelques sauts depuis des Hercules C130 et Transall. On n'est pas resté pour voir les sauts programmés depuis les 30 Dakotas de l'organisation "Daks over Normandy" , on a décidé de partir pour éviter des bouchons monstrueux en fin d'activité et on a bien fait car de 30 ils sont passés à 14 Dakotas et ont eu plusieurs heures de retard avec une organisation désastreuse aussi bien pour le public que pour les paras (voir les commentaires sur le Facebook de l'organisation)...

2° jour bien plus tranquille, consacré à la visite du Mont Pinçon, un site radar et point d'observation d'artillerie crucial pour les allemands, à partir duquel ils avaient des vues jusqu'à Caen à 30 km, et donc un des objectifs de Bluecoat fixé au XXX° Corps britannique début août 44. Avec Askell, une fois au sommet nous avons eu la chance de tomber sur 2 locaux très sympathiques qui nous ont guidé à travers une jungle amazonienne pour découvrir un réseau de blockhaus d'observation enfoui dans les ronces, ambiance "Indiana Jones", avec puits d'aération et salles souterraines... La journée s'est terminée par une cérémonie au cimetière de St Charles de Percy  avant le retour en soirée d'Askell dans ses pénates bretonnes... Pour ma part retour le lendemain 7 juin vu les conditions météo bien pourries, et ayant fait le tour de ce que je voulais voir.
Voilà donc très content d'avoir pu mettre un visage sur un des piliers de ce forum, j’espère que ce petit séjour t'aura plu malgré le peu de temps. On a quand même bien rigolé, notamment en évoquant une certaine association royaliste qui a frappé fort la semaine précédente (je laisse Askell détailler son séjour inoubliable), et on a donc décidé de créer "l'Association Royale".  

Pour le reste RAS si ce n'est un camping tenu par des british et qui n'avait que des brits comme clients, surtout aux tarifs prohibitifs (30 euros/jour, certes avec électricité, mais en étant seul... Ils m'ont compté la remorque et la moto en supplément... Pas prés de me revoir dans ce territoire rattaché à la perfide Albion...) Heureusement pour les prochaines fois j'ai trouvé un bien meilleur plan, camping gratuit chez l'habitant, en plus chez mon fournisseur de calva hé hé...

Pour finir je ne peux que recommander à tous ceux qui passent du côté de St Martin des Besaces d'aller visiter le Musé de la percée du bocage (quand il est ouvert). C'est un petit musée tenu par des bénévoles trés compétents et sympa, et à 10.000 lieues des musées pharaoniques qui jalonnent la côte. Peu connu, trop éloigné de la côte pour drainer les masses de touristes qui pensent que la bataille de Normandie se limite au 6 juin 44, il ne bénéficie d'aucune subvention car son thème (les combats dans le bocage de fin juillet/début août 44 du côté britannique) est peu porteur dans le contexte du "business du débarquement" qui prévaut sur la côte. il ne fait que 1000 entrés/an et survit à grand peine alors qu'il relate des événements tout aussi importants et terribles que ceux du DDay et sur une plus longue période. Bref n'hésitez pas à passer le voir !

On remettra ça l'année prochaine, mais je pense y aller hors commémos du DDay, en juillet/août quand ce sera plus calme et davantage propice aux visites sans les hordes de touristes que drainent ces anniversaires. Les photos suivent

1° camp à Vierville sur mer, Askell en prière devant notre 1° Royal Enfield WD/C... En fin de journée on en aura tellement vues qu'on ne les regardera même plus

Une jeep aux couleurs de la compagnie de police militaire de la 11° DB britannique, ma division fétiche à l’emblème du taureau sur fond jaune que j'ai adopté sur ma despatch

Moi qui me suis vu interdire de défiler avec ma despatch à Bretteville-l'Orgueilleuse car moto jugée pas assez ressemblante aux "vraies" d'époque, voilà une RE Classic modéle Pegasus de 2018 sur le camp "Dog Green" de Vierville, pourtant moto stock et donc beaucoup moins travaillée et modifiée que la mienne, sans compter la tenue "fantaisie" du pilote...
Voilà pourquoi je ne demande plus rien et ne participe pas à ces rassos de reconstituteurs. Si c'est pour se prendre des réflexions à la noix, je préfère rouler, visiter les sites des batailles, loin de certains c... qui se la pètent

Un Sherman Firefly britannique, encore aux couleurs de la 11°DB avec le taureau sur fond jaune, aux côtés d'un Sherman US. Le Firefly était un Sherman modifié en GB avec un canon long de 17 pounder, le seul à pouvoir rivaliser avec les canons de 75 et 88mm des Panther et Tigre allemands. Il y avait un Firefly par peloton de chars dans les régiments britanniques équipés de Sherman (soit 1 sur 4). Les américains n'en ont pas voulu, sans doute trop surs de leur puissance en particulier aérienne, ils ont vite déchanté dans le bocage, les Sherman US étant incapables de détruire les chars allemands. Une nouvelle fois les britanniques ont été bien plus perspicaces que les US, ayant une plus longue pratique de la guerre contre les allemands avec notamment l'expérience de la campagne d'Afrique du Nord. Au final les tankistes US ont payé le prix du sang l'incompétence et la suffisance de leurs chefs galonnés

Voilà tout est dit bien résumé . Pip Roberts est un  guide super qui connait le sujet par coeur et on l'écoute avec passion . J'ai passé 2 jours PLEINS.  Je reviendrai sans aller a camping anglais   Je vais copier/coller  l'adresse "privée de Pip. Voici quelques photos sur des endroits  visités :
Le camp de dogs Green :




Pegassus Bridge

Poste d'observation au Mont Pinçon
Entrée de puits encore visible et accessible

Notre guide  : Regrets pour ceux qui n'ont pas pu venir ..???

Cérémonie au cimetière  britannique de St Charles de Percy


Très bon moments et merci à notre émérite guide Pip Roberts   à refaire ...

Merci pour ces belles images!
Je vois que vous avez pu échapper à la foule et aussi sortir des sentiers battus pour découvrir des endroits insolites.
L'année prochaine, si vous "remettez ça" j'espère avoir plus de disponibilités pour éventuellement vous accompagner.
Pour revenir sur les commentaires de Pip Roberts à propos de la bataille de Normandie, autant les alliés auront à leur disposition un matériel supérieur en qualité et efficacité en matière d'aviation aux forces allemandes, autant ils ne disposerons en matière de blindés et pratiquement jusqu'à la fin de la guerre, que du très modeste Sherman, incapable de rivaliser face aux redoutables chars allemands.
Au bout du compte, le nombre donnera l'avantage aux alliés.

Merci Askell et Conti, pour l'année prochaine c'est encore un peu tôt, mais je pense y aller la semaine du 19 au 26 juillet 2020 avec ma fille de 9 ans. D'abord en semaine dans un camping au plus prés de la mer pour qu'elle profite de la mer sans avoir à se déplacer car St Martin est quand même éloigné de la côte, puis terminer par le week-end des 25/26 à St Martin-des-besaces avec la fête de la libération du village qui a lieu tous les ans le dernier we de juillet. Pour l'hébergement à St Martin, donc chez Cathy où on plantera la tente dans sa propriété comme elle me l'a proposé; ceci dit elle fait aussi chambres d'hôtes si vous voulez plus de confort, et vous éviter de trimbaler le matos de camping Chambres d'hôtes la Revaudiére
Si vous venez je prendrais la moto sur la remorque pour qu'on fasse quelques balades dans le coin.
Conti, Askell se fera une joie de te servir de guide dans les bunkers du Mont Pinçon qu'il connait comme sa poche, et penses à prendre la machette pour traverser la jungle pour accéder au Fuhrerbunker

R12 et side R75 à Colleville

Toujours à Colleville, BSA M20 et Matchless G3

Camp polonais à Arromanches, BSA M20

Camp polonais Royal Enfield WD/CO

oui on en a vu plusieurs  mais j'aurais bien aimé trouver une Zundapp.

Affirmatif mon colonel j'ai une machette ramenée de mon séjour aux Antilles en 2002 et elle n'a pas coupé beaucoup de canne depuis. Je préfèrerai trouver l'autre accès  beaucoup plus facile .  Pas impossible que je revienne les 25/26 juillet  tout dépend  de mes activités de papysitter ...
J'ai une demande  d'avis sur camping anglais . Je préfère ne rien dire.
Poste d 'observation :


Intérieur du blockhaus .

Précisions ! Le gars en tenue motard à droite du halftrack : il est pas Polonais ??? NON