Mon p'tit bobber, puis passage en Scrambler......................

Bravo
La selle rehaussée donne encore plus d'allure à l' ensemble !

Merci Wallace, c'est gentil..............

Merci Conti, ça fait plaisir............

Des nouvelles de mon p'tit bobber, les autocs sont faits chez mon pote Color Mark de St-Raphaël, ça en jette non comme ça...........
Plus que quelques petites finitions et il sera fini.............

ça c'est vraiment unique . j'aime bien le détail poussé à l'extrème en mettant un autocol sur le filtre à air bravo ...

Merci bien et à bientôt pour la voir en vrai...............

Alors des nouvelles, j'ai changé le guidon par un cross plus confortable et vu que je vais faire un peu de tout terrain léger avec, ça sera mieux...........
J'ai aussi reçu mes nouveaux pneus à tétines, j'adore comme ça................

Et ben c'est cool..
J'me méfierais toutefois d'une fourche sans raidisseur après avoir enlevé le garde boue !

Oui en effet, en cas de freinage d' urgence ou de tout terrain même light, attention à la réaction de la fourche.
A part ça, l'ensemble est magnifique et totalement original!

Merci à tout les deux............
Le garde boue va être refait car j'ai déjà le problème avec le tout petit que j'ai fais, la fourche vrille terriblement au freinage



Je voudrais arriver à ça, faut que je trouve de quoi faire les attaches autour des fourreaux...............

Tu travailles pas la fibre?
j'avais fais une strat carbone en forme de U
puis la forme du garde boue après
le tout sur ma 800 W
raide de chez raide !

La fibre oui mais jamais fait de carbone. Je vais essayer de faire un gabarit pour faire le U en fibre bien épais et poser mon garde boue dessus........
A voir demain si je peux..........

un raidisseur de fourche c'est top, mais vous croyez vraiment que le GB d'origine sert à ça? bof il est pas rigidifié...

Salut à tous
Alors j'ai bien avancé tout est résolu, elle est assurée, elle roule super bien, très agréable, freine correctement et se comporte plus que bien, je suis super content de ce gros mono atypique et plus qu'original, je suis comblé....................
Pour reprendre dans l'ordre, j'ai redémonté la fourche, revidangé, et tout vérifié minutieusement, tout est ok, je regarde les tés de fourche et là je trouve le blême, il y a un boulon btr à peine visible qui verrouille le té supérieur, j'ai oublié de le serré, le problème venait de là, quel boulet je suis................ :pnwk:
Donc tout remonté, c'est tout ok. Le soir même je l'ai assurée sur le net et premier essai, aller retour à Fréjus juste pour voir si tout va bien, retour à la maison tout est ok.........
Hier je l'ai prise pour faire la surprise à mon pote qui me l'a donnée à Bagnols en Forêt, je tente la sortie, 25 bornes pour y aller, super je la prend en main, elle roule vraiment super bien cette petite bestiole, le câble du compteur s'est pris dans les crampons de la roue avant et s'est arraché, la prise en plastique sur l'axe de roue cassé, je vire tout, pas besoin de compteur, mais à vu de nez 80-90 tranquille sans forcer, elle enroule super bien. Les clignos fonctionnent plus, et il faut que je bloque bien les cocottes de frein et embrayage qui tournent légèrement car ces andouilles d'Indous ont un guidon un poil plus gros que les normaux, donc je vais mettre un tour de chatterton sur les emplacements prévus et tout sera parfait pour la prochaine balade..............
Les pièces sont commandées, tout va bien............

A Bagnols en Forêt



Avec celle de mon pote, la même en plus récente et finition chrome..............

Au retour..............







Ensuite le bord de mer..............





L'est content le Kid...............

Hello,
Avec les 2 machines ensemble, on se rend mieux compte de l' énorme chantier de transformation accompli.
Bravo pour cette RE atypique et unique !

Merci Conti, ça fait plaisir..................

Bravo le passage aux essais est toujours un moment magic !
J'ai sais quelque chose...
Une p'tite virée ensemble un de ses 4 !

Comme je suis un des rares privilégiés à avoir pu approcher ce petit bobber je peux vous dire que c'est devant que vous pouvez mesurer le travail accompli. Impressionnant et maintenant il roule Bravo Suzu'kid ....

AH j'oubliais le chien il est très très gentil ......

le bar il est bien aussi ..............

ALORS QUE DEVIENT CE PETIT BOBBER ?????

Salut à toi
Désolé du retard à te répondre, mais j'ai vendu l'Intruder peu après ton passage et acheté une 1500 Goldwing, depuis le bobber n'est presque pas sorti, je roule et prépare ma Gold dès que j'ai un moment. De plus j'ai passé l'été à Nice à bosser dans l'appartement que mon fils a acheté. Je lui ai tout refais de A à Z, alors même la Gold est très peu sortie cet été, mais depuis déjà 3000 bornes de balades avec les potes, quel plaisir cette moto……………
Aller une tite photo quand même……………..

bonjour à toi heureux d'avoir des nouvelles .si j'étais sur Fesses de plouc je dirais j'aime.

Perso j'ai eu l'opportunité de vendre mon Electra x en 48 heures donc je suis en attente de l'arrivée de la 650 Interceptor. je n'y crois pas beaucoup et je regarde les Triumph Bonneville d'occasion à moins de 10 000 euros . ça se trouve. Je me décide en début d'année. Sinon le projet d'ouverture d'un W & B par mes enfants à la Ciotat prend forme et devrait ouvrir au printemps ... amitiés JL

ici c'est la Route du Rhum un enfer pour circuler !!!!! plus que 2 jours .....

Oui j'ai lu ça sur un autre post, une Bonneville tu vas te régaler, et en plus elles sont super belles………….
Cool pour tes enfants, si tu repasse à la Ciotat, dis-le je passerai te faire un coucou avec mon porte avions, pas avec le bobber hein……..……..
J'aimerai bien voir le départ de la route du rhum, mais effectivement ça doit être un beau bordel…………
Amitiés

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https://i.servimg.com/u/f97/19/76/36/94/route_11.jpg[/img][/url]

c'était ça les quais de St malo le vendredi après midi ........

Salut la compagnie,
La route du rhum à Fay le weekend dernier.
Retour du 420 de Valérie pour hivernage.
Beaucoup plus tranquille qu'à Saint Malo !