pneus mixtes

Salut à tous, quelqu'un a-t-il déjà monté des pneus mixtes (genre heidenau k60 ) sur son interceptor ou continental?

moi je m'adresse à Mlag13 : tu avais pris quoi pour ta deuxième monte sur ta 750 Guzzi?? il faut que je change mon pneu arrière . Il a 15000 km ;

J'avais monté du Michelin Pilot Activ, par contre j'ai un pneu AR en METZELER qui a roulé 2000 bornes...si ça peut t'intéresser..si oui, tel moi ou sms car je ne suis pas souvent sur le forum.

askell a écrit:

moi je m'adresse à Mlag13 : tu avais pris quoi pour  ta deuxième monte sur ta 750 Guzzi?? il faut que je change mon pneu arrière . Il a 15000 km ;

Salut Askell, 15000 kms pour ton pneu arrière sur ta guzzi! c'est un pneu plein, ou alors t'as pas vu que tu roulais sur la jante! Bon sêrieux, c'est quoi ce pneu?

Rectification votre honneur .. Il a 13200 km et le témoin bien usé. C'est un Pirelli sport démon 130-80-17. qui m'a donné satisfaction sur le mouillé. J'ai commandé le même ..

askell a écrit:

Rectification votre honneur .. Il a 13200 km et le témoin bien usé. C'est un Pirelli sport démon 130-80-17. qui m'a donné satisfaction sur le mouillé. J'ai commandé le même ..

Merci askell. Même 13200 c'est plus que pas mal. On parle bien de l'A/R non? La monte origine du RE650( pirelli phantom sport 130x70-18) m'a emmené à 7000!!! et donc j'ai regardé du côté de bridgestone. J'ai des Battlax BT46 et suis à 11000 et je pense qu'ils en feront encore au moins 2000 de plus....ce qui coÏncidera avec la révisision des 20000kms.

je te dirai le prix de mon Pirelli mais ça va passer les 150 roros ; l'avant est encore très correct . C'est un ami - Torque- qui m'a conseillé de reprendre le même en arguant du fait que si Guzzi monte d'origine des Pirelli c'est qu'ils sont conçus pour aller ensemble . il dit " Si tu changes il faut remplacer les eux en faisant attention à ce qu'ils soient compatibles " ???

150 euro un pirelli, la vache... Oui, il parait qu'il faut avoir les deux de la même marque et même type, et bien sûr idem respecter les dimensions de la monte d'origine. J'ai toujours fait ça sur mes bécanes, sans problèmes. je pense que je vais continuer avec le BT46. Longévité et usure régulière avant et arrière; comme ça on change les 2 en même temps.

Très bon choix les BT46, je viens d'en faire monter sur la jaune