Deuxième mésaventure chez le concess!

Après l'épisode de l'axe de roue arrière mal serrée et pas enfoncé, je m'étais juré de ne plus foutre les pieds chez un concess. Donc là,  vous vous dites,"le mec il est trop con puisqu'il y a remis les pieds!"  
  Bon, seulement à moitié con. Je m'explique.  Suite à la campagne de rappel de RE impliquant le changement complets des étriers, j'ai fini par surmonter ma répulsion et "confié" ma bécane au concess RE le plus proche, en me disant que cette fois-ci ils ferait 'achment gaffe à pas faire de connerie!
 Eh ben si!  Samedi ( c'est à dire 3 semaines après leur intervention sur les étriers) au cours d'une balade, une des 2 vis filetées qui tiennent en place les étriers s'est fait la malle!  
Jamais vu ça en 50 ans de moto!
  En examinant l'autre sur le point de se faire la valise aussi, j'ai constaté l'absence de colle-frein sur le filetage!
 L'autre moitié  de moi-même pas trop conne a  compris qu'il y avait sûrement un lien de cause à effet....
Le magasin étant fermé jusqu'à mardi, je leur ai balancé un mail plutôt acide, photo à l'appui ...J'attends leur réponse demain...
Si quelqu'un en a une en stock,ou sait comment en avoir une, je suis preneur car je sens déjà la grosse galère avec la concess pour en récupérer une... (Vis Hex M10 x 44mm, pas de 125 à filetage réduit)
Ciao

Décidément ce concessionnaire semble fâché avec le serrage des vis lors du remontage !!!
Le "gros soucis" c'est qu'à chaque fois ça peut mettre en péril non seulement le comportement de ta machine mais mettre carrément ta vie en danger !!!
A ta place, j'en toucherai deux mots à la Sima ..... Ce genre d'oublis porte un nom, faute professionnelle.
Quant au boulon, à première vue, ça ne doit pas être trop dur à trouver, magasin de bricolage ou casse moto...

CONTI44 a écrit:

Quant au boulon, à première vue, ça ne doit pas être trop dur à trouver, magasin de bricolage ou casse moto...

le problème de la visserie standard que tu pourras trouver , elle ne sera pas " à filetage partiel "
la partie lisse est de diamètre 10 , juste pour le passage dans le support de l'étrier
si tu mets de la vis filetée toute longueur , le diametre sera plus petit
au risque que cà " bloblotte "
pour dépanner en urgence , ca va mais

tu peux te dépanner avec de la tige filetée M10 coupée à la mesure , une rondelle et un écrou ,
suivant l'état du stock , ça revient mois cher , et la tige filetée peut resservir

Hé bé, ça commence à vraiment faire beaucoup de conneries...............
Attention aux vis des mag de bricolage, les aciers ne sont pas du tout de la même résistance que celles d'origine, du moins chez les Japs.......... Chez RE je sais pas si c'est pas de l'acier à ferrer les ânes.........

Merci pour vos réponses. Ce matin J'ai trouvé une vis idoine sur un site internet sympa (gentleman riders).
Puis, en début d'aprème, J'ai eu la concess qui accuse le coup et me disent qu'ils sont désolés et vont trouver une solution. Je leur dis que la solution immédiate c'est de m'envoyer la vis....Le gars me dit qu'ils vont vérifier s'ils l'ont en stock, ou en commander une en express...
Fin d'aprème, message de la concess pour me dire que finalement ils ont enlevé une vis sur une RE neuve en magasin et qu'ils me l'envoie aujourd'hui! Ils me demandent de passer quand je veux sans RV pour qu'ils vérifient le bon fonctionnement de l'étrier!!!! A première vue il est en état de marche. Mais je vais quand même passer (toujours sous garantie).
Bien sûr, je me suis juré qu'après ça, je n'y foutrai plus les pieds, ou les roues!

Tsss, tsss, tsss, jamais deux sans trois...............

Ok je sors.............

ah je rêve ou quoi ?? Ils ont enlevé une vis sur une moto neuve ???. Vu leur sérieux ils oublieront de la remettre et là je pense à l'acheteur de cette RE neuve ...

et lors de ta visite dit leur qu'il existe un produit frein/filet qui s 'appelle le LOCTITE

Oui Askell, j'espère qu'ils n'oublieront pas d'en remettre une sur la moto neuve! Entre temps, j'en ai trouvé une, de vis, sur un site(gentleman's riders). Quant à la loctite, je leur ai bien sûr exprimé ma surprise qu'il n'en n'ait pas mis au remontage des étriers. Leur réponse:" RE n'en met jamais pour les étriers, mais bon, maintenant on le fera!!!"
J'ai démonté l'étrier et enlevé les plaquettes. Pas de bobo, juste une petite égratignure sans incidence. Par contre les plaquettes ont morflé. Je vais les changer. J'hésite tjours, because la garantie, si je vais leur montrer la bécane comme ils me le demandent.
Autre chose plus sympathique à évoquer. L'hiver est une saison propice à la prépa des futures virées printanières et estivales....J'espère qu'on retentera une BAM...et ou autres choses dans le genre..
amitiés

suzu'kid a écrit:

Tsss, tsss, tsss, jamais deux sans trois...............

Ok je sors.............

Suzukid, je te retrouve dehors!!!
amitiés quand même!

Ouais!...moi quand j'amène ma bécane chez le concess, je veux avoir la garantie que c'est le chef d'atelier qui bosse dessus. A la dernière révision de la Guzzi (même concess que RE) pas de pot, le chef d'atelier a bien réceptionné ma bécane mais le lendemain il était cas contact et bloqué à la maison...au retour, comme d'habitude quand je rentre du garage (plus peur en sortant qu'en entrant) je fais une inspection générale...carter moteur inférieur tapissé d'huile...bouchon vidange et filtre à huile vissés à la main...

Y a quand même un sacré problème en général non? C'est pas tant des histoires d'incompétence que que manque de concentration:Plusieurs fois j'ai vu des mécanos ( en général jeunes) bosser tout en parlant sur leur portable. Zéro concentration, ou alors il abandonne le boulot pour répondre à un appel. le putain de portable a priorité sur tout.

Photo pour RE 30 et pour ceux qui ne le connaissent pas ...En juin 2021 on  s'est  retrouvé à  St Amand Montrond (Cher) ..

Merci Askell pour ce bon souvenir d'une rencontre au centre de la France. Tu descendais vers chez le Causse Méjeans et moi je montais vers ta Bretagne! Quand je vois ton chargement !!!

avec le chouchen, les Bretons sont souvent chargés!...j'en profite, il a mal à l'épaule! ça risque moins!

Taitadon.. Mlag 13 chargé comme cela et sans chouchen je pratique un bon 130 sur autoroute .. et pour l'épaule ça guérit très doucement ..

Et, le RE30 c'est une belle bête, va falloir modérer ses propos à son encontre.............

salut c est un pas normalisé aucun souci pour en trouvé