Mon p'tit bobber, puis passage en Scrambler......................

super ca craque!!!! je confirme c'est terrible ce toto collant, n'en refis surtout pas d'autre, ça doit rester tunique
tu vas finir par... le finir ce bobber!
bien content pour toi, en esperant que tu trouve du plaisir à piloter ce mono

Oh que oui, ça fait plaisir........... Elle a fait ses premiers tours de roue ce soir dans le lotissement ou j'habite, il reste encore du taff dessus avant de rouler vraiment.............
Câble d'embrayage
Câble de compteur
Entraineur de compteur
Joints spis de fourche
Durite avia frein avant à la place de l'origine
Sangle de fermeture de la boîte cuivre
Quelques ampoules tableau de bord
Fixation du cache batterie
Et certainement quelques oublis..........

Encore un peu de taff............
La fin est proche
To be continued

askell a écrit:

c'est quoi la bécane qu'on aperçoit devant  à 1'42 du film..

C'est mon 1400 Intruder modifié aussi..............

wallace a écrit:

super ca craque!!!! je confirme c'est terrible ce toto collant, n'en refis surtout pas d'autre, ça doit rester tunique
tu vas finir par... le finir ce bobber!
bien content pour toi, en esperant que tu trouve du plaisir à piloter ce mono

Merci pour le toto collant, il restera unique je te le confirme...........
Pour le plaisir je n'en doute pas, j'ai déjà eu bon nombre de monos, et mon poto me l'avait faite essayée quand il l'avait achetée, je pensais pas un jour la récupérer.............

Câble d'embrayage et de compteur changés, le reste est en commande..............

Une tite vue d'ensemble au jour. Elle me plait bien comme ça cette tite Puce..........













Ma Fifille qui la garde maintenant, elle a craquée aussi pour la tite puce.............



De nuit j'adore ses veilleuses................



Avec maintenant des jolies poignées vintages.............

Bravo pour cette superbe réalisation !
Chapeau aussi pour ta persévérance et ta ténacité face aux difficultés que as rencontrées.
Avec une telle machine, tu vas en passer du temps à chaque arrêt à expliquer aux curieux tout l' historique de cette transformation.
C' est tout l' avantage d 'une bécane avec un look unique !
On attend avec impatience tes impressions après les premières balades.

moi aussi je suis bluffé par la qualité de son travail mais j'entends déjà la première question : " c'est quoi le truc en cuivre sous la selle ?.............moi je sais j'ai suivi le sujet .....

Autre chose ; et si on adoptait ce totocollant rien que pour les membres de ce forum ... on ferait des jaloux et on se ferait connaître !!!!!!!! bon j'ai pas dit fort .....

Merci à tout les deux, ca fait plaisir...........................

Mon pote attend pour qu'on se fasse une ballade à deux Royal..............

Au fait je l'ai présentée sur l'autre forum pour les faire chier. Ils peuvent déverser leur fiel à volonté..............

Oui en effet, j' ai suivi les réactions de la porte d'à côté.
Sans commentaires !!!

Comme on dit ici en Haute Bretagne lorsque tu as réussi un bon coup " Et piauk la galette dans le cidre" j'aime bien " médor a l'air consterné !! lui aussi" ou " tu l'as bien massacrée" ... à vrai dire je m'attendais à pire .. mais ça va venir ... allez bon vent .... parce que ce matin sur st Malo on a 110 kmh l'habitude ..... quoi ...

Alors, des nouvelles du p'tit Bobber.
Après plusieurs démarrages, le ralenti est stable.
Quelques pièces reçues et montées ou fabriquées : Câble d'embrayage, câble de compteur, entraineur de compteur, durite avia frein avant à la place de l'origine, fixation du cache batterie.
Les ampoules tableau de bord sont arrivées, les joints spis de fourche aussi mais pas les caches poussières, donc j'attend que tout soit là, c'est tellement chiant à démonter la fourche là-dessus que j'ai pas envi de le faire encore 2 fois.........
Les rétros aussi sont arrivés et montés.





Après essai dans mon lotissement il s'avère que le compteur fonctionne toujours pas, câble et entraineur neuf...........
je le démonte et bingo c'est lui qui merde.....



Après examen minutieux, j'ai trouvé que les engrenages n'étaient pas dans leur gorge mais étaient coincés, après avoir remis tout en ordre ça fonctionne nickel......



Après essai à la main je lui ai fais faire 100 mètres, donc c'est OK........





Par contre il y a du jeu dans tout l'ensemble, j'ai tout remonté dans le boitier et fais un gros congé de colle bi composents, ça devrait plus bougé. Demain je referme le boitier et remonte le tout...........





Il faut aussi que je remonte de 4cm la selle, ça sera plus confortable.............





To be continued..............

J'ai enfin trouvé l'idée pour faire ma selle suspendue. C'est exactement ce que je voulais faire mais sans y arriver, et maintenant c'est fait en 10 minutes................
Alors un fer plat épais de 5cm de largeur pour supporter la selle à un peu moins du milieu de celle-ci, juste sur une traverse du cadre, avec un autre fer plat pour fixer les boulons de fixations...........







La selle juste posée, c'est parfait, je pense.............









Maintenant faut tout fignoler.................
To be continued

Super,
La position de conduite sera en effet plus confortable.

et et même sur un plan esthetique c'est mieux relevé. Mais t'es sûr de ton coup? une fixation avant pour tout supporter?en tous cas j'aime cette idee d'aller au bout de son projet quoiqu'en pense le reste du monde!

Merci à tout les deux, ça fait plaisir de voir vos commentaires...........

Wallace, t'inquiètes pas, regarde la suite, tu vas comprendre..................

Alors j'ai fini le renfort de selle qui s'ajuste parfaitement à la forme de la selle et supprimé l'ancien renfort, ça fait super bien comme ça je trouve...............

La selle posée dessus, trop bien avec tout ce vide dessous..................

Fin de la fabrication du support. Soudures dessus........



Et dessous avec un renfort en carré plein de 12mm de côté, le tout soudé comme il faut...........



J'ai profité pour doubler le support vertical, on sait jamais, le tout soudé bien sur................





Mis en place sur le cadre avec juste un côté soudé, le reste demain, mais déjà ça bouge pas du tout..............

Au fait j'ai reçu mon reniflard d'huile, le rappel du filtre à air..............



To be continued............

Les derniers renforts soudés, avec ça, ça bougera pas d'un pouce.................



La preuve............



Avec la selle c'est top.............









Peint en noir..........





To be continued............

Les finitions sont faites pour cacher les soudures, vu l'emplacement je pouvais pas les meuler pour rendre le tout joli. Voilà tout est ok pour moi, restera juste un coup de peinture noir sur le tout..............
Un gabarit en carton......



De la tôle fine mise en forme pour le dessus et le dessous.............





Le dessus mis en place..........



Le dessous aussi.........



Avec la selle............





Et ses dessous maintenant..................







To be continued..........

pour les soudures c'est vrai quelles ne sont pas très belles moi je n'aurais pas fait mieux .. Souder reste un métier ??? Mais pour ta tôle là il faut une plieuse et une cisaille tu as tout ça ????? Perso j'aurais mis 2 gros ressorts comme sur les anciennes ???? Pourquoi pas ???

C'est sur vu leurs emplacements,  ça n'a pas été évident.
J'ai préféré privilégier la solidité à l'esthétique vu que j'avais prévu les caches.....
Pour ces caches j'ai une cisaille à tôle et le pliage dans l'étau, tout simplement......
Pas de ressorts,  avec ceux des suspensions ça faisait laid...... Et surtout je voulais une selle suspendue........
Regarde page 1 j'avais fais l'essai.......

je ne pensais pas que l'on pouvait faire un truc qui tienne avec rien pour retenir derriere, ca m'épate!
j'aurais pas forcément fais tous les choix que tu as fais, d'autres sont sympas mais je ne les aurais pas fait ... parce que j'y aurais pas pensé! bref tu as TA moto, à ta poigne et c'est là l'essentiel§ Reste une petite moto fort sympathique