650 BSA

Décidément nos amis indiens se complaisent dans le rétro ...
après avoir racheter ils font peut etre produire..
Chouette silhouette à part ce mastoc radiateur...

Ah oui BSA revient à la vie via l'Inde?
Jolie en tout cas...........

très belle J'aime le look du moteur mais d'accord Djé ce radiateur est trop volumineux ça gâche la ligne très réussie avec le sigle et le réservoir c'est dans l'esprit BSA; Je la verrai bien en page d 'accueil..

attendez les gars, c'est vraiment une bsa made in India?!

affirmatif!

askell a écrit:

très belle J'aime le look du moteur mais d'accord Djé ce radiateur est trop volumineux

possible que pour etre aux normes "Euro anti pollution je sais plus quel numéro " il faille avoir un radiateur pour optimiser la consommation via une température mieux régulée que le système " ailettes et courant d'air "

je pense qu'il y a quand même un surcoût à la fabrication ??? je ne suis pas fan d es refroidissements liquides à moto ??

A l'âge qu'on a, moi aussi je suis contre toutes les formes de refroidissements, liquide ou pas!

Sortie il y a tout juste 40 ans en 1981, la Honda 500 CX à refroidissement liquide.
Un des best seller de la marque japonaise à l'époque.

Et 9 ans encore avant en 1972 la GT 750 Suzuki, 3 cylindes 2 temps..........



3 ans plus tard, sortie de la 1000 Goldwing, 4 cylindres à plat 4 temps.........

La "nouvelle" BSA tant attendue est sortie et distribuée chez nos amis anglais depuis cet été.
Par contre toujours rien quant à son arrivée en France ????

La famille des Néo rétros s'agrandit .
Mono de 45 cv et 650 cc .....elle doit avoir du caractère la petite Anglo-Indienne.
J'ai cru comprendre que le tarif se situerait entre 7500 et 8000 euros en France.

Dans le LVM de ce jour, le réseau Peugeot Motocycles annonce officiellement qu'il va distribuer la BSA Silver Star dont la date de sortie est toujours fixée pour "bientôt"  
Toujours chez Peugeot, arrivée d'un gros scooter le XP 400 et du PM-01 en 125 cm3 et 300cm3.
Donc retour de la marque Peugeot dans le segment de la moto, à noter que Peugeot Motocycles n'a rien de français et appartient au groupe indien Mahindra.
La dernière fois que Peugeot a sorti une moto, ça remonte à un sacré bail....je crois que je devais être tout juste né !!!