Premiére révision de l'interceptor 650

Bonjour , combien vous avez payé votre révision ? pour moi 216€ et 2 heures. de boulot.

Salut,
pour moi c'était 2 heures aussi mais 300 euros,cest vraiment du vol
et le gars devant moi bafouiller car il n'avait pas d'argument pour justifier
le prix je lui ai donc fait comprendre que jamais il ne reverra ma tronche.
Je me suis donc retourner vers un autre concessionnaire RE mais je n'ai
pas encore fait ma deuxième révision donc à voir.
Je pense que ton prix reste raisonnable(suivant ce qui ont fait).

Juste pour info ma révision de Guzzi V7 m'a coûté 205 euros .. mais je crois que Mlag13 a payé 280 ce qui à mon avis est excessif ; Mais j'avais demandé le prix avant de l'amener c'est là qu'il faut discuter pas quand la facture est faite ... c'est bien de se renseigner quel prix ont payer les autres ailleurs ....

Oui tu as raison,demander avant plutôt que de râler après.

Revision 1000 chez conss RE  230 euro
Révision des 5000 selon préconisation RE, chez le petit mécano local qui entretenait ma diversion:112,50 (huile et filtre mais pas soupapes).  Hélas le bougre est parti à la retraite juste après, en dec 20...
Je vais me rabattre sur un Conss RE de St Rémy de Provence qui a bonne réputation, chez qui le prix de la révision des 10000 km est annoncé à 236 euros (réglage des soupapes inclus)
 PS (Je rappelle que selon la loi, pas obligé de faire effectuer les révisions d'un véhicule chez un concess de la marque pour bénéficier de la garantie constructeur. il suffit que la révision soit faite selon les préconisations constructeur.)
Je pense que si je ne retrouve pas un bouge selon mes voeux , je ferai moi-même les révisison intermédiaires.

Je suis déjà allé à st Rémy de provence, çà fait vieux bouclard mais ils sont extras! un couple d'Anglais qui restaure de vielilles bécanes!

J'aime bien ce genre de garage où il n'y a pas de séparation visuelle entre l'accueil et l'atelier et où tu peux discuter avec le mécano.
J'ai eu une expêrience d'une grosse concess à Nîmes où tu amènes ta moto comme un malade à l'hosto qui disparait derrière la porte! Suite à un changement de pneus cette concess m'a rendu la bécane avec, à l'essieu arrière, un jeu de 20 m/m! Ils avaient oublié de resserrer la roue!

oupps c'est grave ça  

Salut à tous
Pas encore fait la 1ere revision sur mon interceptor mais j espère pas m en tirer pr 300euros! Sinon je commencerai à comprendre le prix d achat.
En parlant de 1ere revision, le concessionnaire RE dans le 61 me dit 1000km, il est indiqué 500 sans le manuel, bizarre 500 non? C est tôt

Les premières révisions dans la vie d'un moteur sont les plus importantes.
Durant le rodage, l'ajustement et le frottement des pièces entre elles vont générer la formation et le dépôt de limaille dans l'huile.
Personnellement lors de l'achat de ma 535 GT, j'ai insisté pour que la toute première vidange soit effectuée à 300 km puis la suivante vers 1000 km.
Maintenant ma bécane a atteint les 30 000 km et je la vidange régulièrement tous les 5000 km.
Donc à mon avis, une vidange à 500 km comme préconisée dans le livret me parait justifiée.

Personnellement j'arrive à la deuxième révision celle des 10000 km ... A part la vidange je me demande ce qu'il y a à réviser... retendre la chaine !!!

révision des 10000km faite sur la Guzzi=314,71€ ...même pas retendu la chaîne a ce prix là!

Un cardan, ça se vidange non ???
Appel de phare aux deux Guzzistes de service !!!

Parfois même, ça se vidange tout seul!...fuites de pont...petit souci caractéristique de la V7 mais comme on dit chez RE...si ça perd de l'huile...c'est qu'il y en a!...restons positifs!