panne totale

bonjour à tous ,et meilleurs voeux pour 2021 ! j'ai besoin de vos conseils ; après une panne due à une rupture d'embout de pompe à essence , et une réparation sommaire mais efficace , voici que ma machine ( 500 classic chrome 2017 ) refuse obstinément de démarrer ! qu'à celà ne tienne , diagnostique rapide , étincelle à la bougie , la pompe fournit bien du carburant , bref , je vérifie de visu et me décide de porter ma moto chez mon concessionnaire à 250 Kms de là , sur remorque ( !!! ) .
Une semaine plus tard , on me signale que ma moto est réparée , pompe à essence remplacée par une neuve et que je peux venir la chercher " avec une remorque " biensur ! bien m'en a pris . au retour , en descendant la moto de la remorque , la moto refuse obstinément de redémarrer ( elle marchait au départ de la concess ) . La note de cinq cent et quelques euros me reste en travers de la gorge et SURTOUT le fait qu'au kick , au démarreur et même à la poussette , impossible de la faire redémarrer ! quelqu'un a t il une petite idée de la marche à suivre à présent ?

Bonjour,
Faire un essai  en débranchant le connecteur du contacteur de béquille latérale (une vraie merde ce truc !) intervention facile et rapide, il n'y a rien à démonter.
Sinon après une facture de 500 euros, tu es en droit d'exiger de ton méccano une réparation efficace !!!

à 250 km de Lesconil tu arrives où?? à Rennes à Nantes ?? tu n'as pas trouvé plus près ??

askell a écrit:

à 250 km de Lesconil tu arrives où?? à Rennes à Nantes ?? tu n'as pas  trouvé plus près ??

Rennes ,  c'est chez eux que j'ai acheté la moto ! je zappe Morlaix pour raisons persos , et "Motem" à Josselin ne fait, parait-il, plus RE .
Pour ce qui est de la concess de Vannes , je n'ai pas de news . il me reste deux solutions plus proches , je suis en contact . bon c'est pas l'tout , mais en plus de cette question hautement constructive , as tu une réponse à ma question ? merci et bonne année

CONTI44 a écrit:

Bonjour,
Faire un essai  en débranchant le connecteur du contacteur de béquille latérale (une vraie merde ce truc !) intervention facile et rapide, il n'y a rien à démonter.
Sinon après une facture de 500 euros, tu es en droit d'exiger de ton méccano une réparation efficace !!!

Fait ! essais sur béquille centrale aussi , un pote m'a aussi suggéré de changer les bobines de faible qualité d'origine , pas des bobines de marque BOSH , je vais confier la machine à de bons mécanos et on verra leur idée ! sinon , ben j'ai hate de remettre la moto sur ses pneux , elle me manque !

j'ai eu le même problème avec ma Bullet en 2019 j'ai dû en parler dans ce forum mais où ?? Peut être que Conti s'en souvient ... Cela s'est terminé chez Bourasseau à 280 km de chez moi mais après plus aucun problème . . Je te recherche le sujet ...

askell a écrit:

j'ai eu le même problème avec ma Bullet en 2019 j'ai dû en parler dans ce forum mais où ?? Peut être que Conti s'en souvient ... Cela  s'est  terminé chez Bourasseau à 280 km de chez moi mais après plus aucun problème . . Je te recherche le sujet ...

merci Askell , je pense que j'éviterai d'aller jusque chez Bourasseau , mais des infos aideront sans doutes mon mécano local à m'arranger çà !
'je reviens vers toi en MP )

Des nouvelles de ta bécane Old stones rider ???