extrait du test dont j'ai parlé plus haut:
"J’ai eu l’occasion hier d’enchaîner un essai de la Triumph Street Twin et de la v7, car j’avais encore quelques hésitations.
1er essai, la street twin:
- la moto est bien finie, rien à dire de ce côté là
- on s’assoie et on se sent...très bas. C’est rassurant peut être mais à ce point là, ça fait quand même bizarre, je suis plus bas que sur mon 125...
- bruit du moteur, top
- on roule et...on s’ennuie. Il y a bien un poum-poum permanent, presque trop d’ailleurs, mais toujours identique, très stable. Il y a du couple mais il faut monter assez haut dans les tours. On en profite sur l’autoroute à condition de dépasser la vitesse autorisée, mais en ville, c’est triste.
- bref, fin de l’essai au bout de 40m, pas vraiment convaincu et avec un joli devis de près de 12000 euros, dispo fin novembre au mieux
2ème essai, la V7:
- Pour être franc, c’était le deuxième, je n’avais pas bien senti la moto la première fois, peut-être trop de bouchons.
- toujours aussi top au niveau du look
- moteur qui vit, et bruit qui va avec
- enfin du couple au démarrage, et on s’amuse
En synthèse:
- pour moi, plus belle au niveau du look
- moteur à émotion
- conduite fun
- 2000€ de moins
- à récupérer vers mi-octobre
Bref, à peine descendu de la bête, j’ai signé mon bon de commande".