Electra 2012

Mon electra de 2012 était très belle
donc je la modifie
1 temps
-donner plus de visibilité au moteur
-supprimer le démarreur électrique
-minimiser les accessoires arrières
-ligne d'échappement (-6 kg)
-affiner la support de selle

1- trouver un peu de place pour les éléments électriques
ouverture dans le garde boue ar et pose d'une boite en carbone
 

2- réalisation d'une boite à batterie (lithium)
et rallonge de garde boue arrière le tout en carbone


3- support de selle carbone réduit en largeur pour passer proche de la boucle arrière


4-ralisation support de plaque en carbone


5-minimiser l'éclairage arrière avec des leds homologuées et nouvelle selle


6-réalisation d'un bandeau noir avec lisseret or en sérigraphie (je n'ai pas le talent de nos amis indiens )


Je ferai un post sur la peinture en aérosol et vernis bicomposant également en aérosol
Ce système est un excellent compromis; bien entendu cela n'a pas la dureté d'une thermolaque mais....

7-coup de bombe aussi sur les chaussures


La prép' n'a pas terminée à suivre (commande guidon ,freinage, nouveau collecteur)
cette brèle est incroyablement attachante et mérite de l'on s'occupe d'elle ou non ...

'tain tu travailles chez Dassault Aéronautique pour avoir tout ce carbone ?

Tu as une idée du gain de poids gagné ?

et pis un gars qui aime autant le rouge ne doit pas être foncièrement mauvais... surtout dans le sud-est

Le reste d'une première vie
déjà 6 kg sur l"échappement, après pour le reste, qui n'est plus là   ,
au moins 4/5 de plus ou de moins  

...même que certains soirs y passent par toutes les couleurs que les productions
locales veulent bien offrir

Nouveau collecteur
Platine étrier beringer
Nouvelle trianglerie commande frein arrière

C'est quoi l'avantage de cette tringlerie ? Moins molasse ?
Sinon pour l'echappement on peut dire que t'es un tordu !
Allez Djé une petite vidéo en extérieur pour entendre le son ...

Ecoute les photo ne parle peut être pas d'elle même
mais après le dégagement du collecteur
la pédale avait pris disons beaucoup trop d'importance visuelle....
Impossible à laisser comme ça !

Je reconnais là ton côté fignoleur et t'as pas tord, tu dois gagner en garder au sol mais si ça frotte ça casse vite, à première vue.

Tu pourrais en dire plus sur la pédale de frein, cette modiff me plait bien. Fait maison, un kit??????
Pourrais-tu faire des toffs de l'ensemble pour voir ou et comment ça passe STP.........
D'avance merci

Le ferronnier de mon quartier
mais il faut faire un bras de levier plus grand sur la pédale
j'arrive de vacances de te fais les photos aujourd'hui ou demain

j'adore cette bécane, pas d'esbrouffe (euh si le collecteur qd même!) affinée comme il faut!
moi il me manque un petit feu vintage mais je suppose que tu voulais absolument éviter le déjà vu!
pour la peinture faut que tu nous explique tout ça, ca me donne des envie pour la mienne(j'aurais jamais pensé oser y penser! je pensais plutôt à un pro mais là c'est top), en plus tu fais un raccord en gardant une partie...
et le collecteur qui t'a fait ça?

Merci wallace
oui je voulais éviter tous les feux vus et revus
mais surtout dans le but d'avoir une garde boue vierge de toute attache...
J'aime bien ça forme initiale.
Pis ses petits rectangles à led ont été trouvés et ça a collé pile poil sur l'ancien
support de selle.

Purée j'ai pas fais de post sur la peinture en aérosol !
Ou peut être sur l'autre forum
ça les avaient passionnés....
Je cherche, cela mais vraiment c'est cool à faire
et en plus c'est un poste onéreux dans une prép'
la peinture donc c'est tout du positif !
Oui la peinture d'origine est le rouge (superbe d'ailleurs)
le reste je l'ai réalisé tous les aérosols et sérigraphie pour la bande.

Pour le collecteur, oui la société est à Fréjus et ils ont démarré
en plus de leur activité classique de ferronnerie, une activité
préparation moto; ils ont les assurances adaptées pour faire des modifications
sur cadre (ce qui n'est pas le cas de tous les pros)
Son nom Top Inox (c'est dans les liens sur le forum)

Ici
https://royalenfield.motards.net/t253-vernis-en-aerosol-bicomposant

bon en fait je l'ai vu ton post, désolé, je me suis mal fait comprendre. Je veux juste que le coaching soit plus renforcé pour un neuneu comme moi. Par ex tu évoques le décapeur thermique mais j'en vois pas l'usage. Comment on peint une partie du résé en ne touchant as l'autre? même en masquant, le poncage est si precis? en tous cas ca progresse dans ma tête, merci

j'aime beaucoup. C'est affiné et racé.
Beau boulot.

Merci !
Faire simple demande beaucoup de temps de ...réflexion
La base est vraiment magnifique, même d'origine elle est très belle
mais .... Mais comme cela elle me plait !

Faudra qu'un de ces jours on se rencontre, on doit être voisin vu que tu te sers à Fréjus et moi je suis à St Raphaël.......

Rien à voir mais Suzu'kid c'est toi sur la photo???? parce que le genou droit ??? il touche ??? non ??

Oui c'est moi.......

ça m'inspire du respect .... et de la curiosité !!!!c'est quoi la bécane ????? et c'est où????

Alors la bécane c'était un GSXR 750 de 96, et le circuit c'est au Luc en Provence........
Depuis je l'aie vendue et j'en prépare une autre plus puissante pour faire le Bold'or Classic en 2018.......

Djé, j'ai vu que tu vires la batterie. Tu mets quoi à la place? sur mon 500sr attelé, j'avais un systeme "battery eliminator" tu mets un truc du genre?
http://www.kickstartershop.de/en/BATTERY-LESSER/ELIMINATOR-SR500/SR-500-SRX-XL/XR/XT-600-uva-
ca marchait bien mais qd je tombait en rade (un pb de bouchon et de robinet d'essence)en pleine nuit la lumiere coupait nette... je me suis fait une frayeur une fois

J'ai placé ça

https://royalenfield.motards.net/t240-systeme-de-charge-batterie-lithium

Mais maintenant que je n'ai plus de démarreur
j'ai commandé ça

http://www.masolise.com/batterie-lithium-12v-3ah-alarme-c2x17476825

Je vend la première (1 an d'usage)
80 € avec le chargeur

ah ok... 3.2A c'est light mais sans demareur, forcement!

Oui
avant 4,6 ah